2016香港马会开奖记录,刘佰温开奖直现场...,天天好彩开奖结果

随着通车首日车次的陆续更新

2018-08-21 08:52

何瑞就职于长沙一家证券公司,而他老家在株洲331地区,因业务需要,经常往返株洲、长沙两地。搭车太挤,开车太累,再加旅途中的种种意外因素,导致何瑞经常不能及时回家。何瑞说,随着年纪增长,觉得家庭对于个人来说很重要。但由于公司业务拓展,需要经常往返株洲长沙,因为工作量大,常错过末班车。

我们像生活在一个城市,只是一个在西头,一个在东头。想见对方,买一张城铁票,说见就能见。佰利说。

城际铁路开通后,他可从田心东站坐城铁直达先锋站,24分钟,再转地铁1号线。相见的时间可以压缩在40分钟内,再也不用拖着行李乘坐人挤人的火车了。同事们都说,我们从异地恋变成了城铁恋。佰利觉得,城铁变成了他和女友之间的鹊桥。

株洲晚报12月29日讯(记者 杨凌凌)她,是湖湘大地首条城际铁路,六年来,她的每条消息都备受关注。一条路,三座城,万家梦,12月26日,随着长株潭城际铁路正式开通运营,长沙、株洲、湘潭三城正式开启同城模式。

去年小年夜,何瑞代表总公司在长沙给员工拜年,计划晚饭前赶回株洲陪父母家吃饭。谁知公司公车突然坏了无法使用,当他火急火燎地赶到长途汽车站的时候,却被告知当日的车票已经售完。

运营后的长株潭城际铁路,不仅大大提速长株潭经济一体化进程,而且大大提高湖南省会周边的交通区位优势,使长株潭城市群打造为中南经济大都市逐渐成为现实。

身高不足1.2米的儿童在成人携带下可免票;身高1.2-1.5米的儿童享受半价票;残疾军人、伤残人民警察持有伤残证件可享受半价票;符合区间的学生,在寒暑假期间,携带学生卡可享票价七五折优惠。

据广铁集团客运处介绍,长株潭城际铁路以城际客流为主、兼顾城市客流,开通运营初期每天间隔1小时左右开行一趟动车组,后续将不断加密,基本实现公交化运行。

他和女朋友是在株洲上大学时认识的。毕业后,女朋友考上铁道学院的研究生,现在研二。两地的距离是65公里,佰利下班会坐火车赶到长沙与女朋友相聚。不算晚点,从株洲坐火车到长沙要40分钟,下火车后再转乘公交,途中就要花费20分钟。佰利说,这样的艰苦旅途,他每周都要经历数回。

城铁开通后,来回长沙株洲能不开车尽量不开车,选择城际铁路,能够满足何瑞早上赴长沙,下午回株洲的愿望。

从12月25日8时起,长株潭城际铁路开售车票,长沙至株洲南票价29元;长沙至湘潭票价25元。长株潭城铁以城际客流为主、兼顾城市客流,运营初期每天间隔1小时左右开行一趟动车组,后续将不断加密。因列车按公交化模式运行,乘客购票时不需对号入座,旅客买票上车后,有座位就可以坐。

长株潭城际铁路是湖南省3+5城际铁路交通网的核心项目,也是首个开工建设的项目。该铁路于2010年9月30日开工,投资总额为240.5亿元,由中国铁路总公司和湖南省合资建设,湖南城际铁路公司建设管理。

长株潭城际铁路全长95.5公里,线路等级为双线客运专线,设计速度目标值为200km/h,初期运营速度为160公里每小时,全线设车站21个。其中长沙市范围内12个,分别为谷山站、八方山站、观沙岭站、开福寺站、长沙站、树木岭站、香樟路站、湘府路站、洞井站、先锋站、芙蓉南站、暮云站;株洲市范围内5个,分别为九郎山站、田心东站、大丰站、株洲站、株洲南站;湘潭市范围内4个,分别为:昭山站、荷塘站、板塘站、湘潭站。

12月28日下午,一名年轻小伙径直走向自动取票机。他从手提包里拿出身份证,取了一张下午6点从田心东站到长沙先锋站的城铁车票。小伙子名叫佰利,老家在江苏,目前在田心一家广告公司任职。

在候车厅,记者就见到了80岁的罗菊华老人。老人家住和谐家园,坐t23路可以直达株洲南站。建的得挺好,车站也气派。罗奶奶说,听说城铁开通,她第一时间就想来体验体验。目前,对于70岁以上的老人乘坐长株潭城铁,还没有相关免费政策,而是与高铁、普铁以及客运汽车一样,需要以普通成年人的身份购买全价票。

12月26日,长株潭城铁正式开通。家住南华小区的孙女士提前购买了c6918次的车票,她兴奋地说:我平时去长沙购物、游玩比较多,现在有了城铁,太好了。

长株潭城际铁路首次列车是从湘潭发车,前往长沙。随着通车首日车次的陆续更新,乘客也越来越多。这其中,除了年轻的学生、尝鲜的上班族,还多了许多老年人的身影。